TDK - 应对高电压！适用于车载OBC高输出化和小型化的谐振电路用C0G特性电容器
近年安装在电动汽车上的车载充电器 （On Board Charger，以下简称OBC）的输出功率越来越高，有的机种输出功率会达到22KW。为了在输出功率增加的情况下保持OBC本身的尺寸不...
许多插电式电动汽车所有者依靠厚实昂贵的电缆将车辆连接到充电器。电缆之所以昂贵，是因为它必须足够厚才能携带所需的峰值充电电流（通常从11 kW到100 kW或更多），足够坚...
随着汽车工业的不断发展和科技的迅速迭代，汽车电气化已成为未来发展的主要趋势。电源管理芯片作为汽车电气化的核心组成部分，正扮演着越来越重要的角色，市场规模逐步扩大的同时呈现出强劲的增长势头。为应对变化的...
TI - 在汽车非电池供电降压前置稳压器设计中实现功能安全合规性
功能安全和 ISO 26262 任何有影响力的技术都伴随着一系列风险，这些风险在与汽车安全相关的系统中尤为严重。国际标准化组织 (ISO) 26262 系列标准道路车辆 – 功能安全 ...
在现代电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 中，电池管理系统 (BMS) 是电池包的大脑，负责确保电池的性能、安全性和寿命。BMS 可监控多个参数，如充电状态和健康状态，充电...
TI - 采用创新型 C29 内核的 MCU 如何提升高压系统的实时性能
实时微控制器 (MCU) 在帮助高压汽车和能源基础设施系统满足电源效率、功率密度和安全设计要求方面发挥着至关重要的作用。无论是车载充电器 (OBC) 还是不间断电源 (UPS)，这些设备都必须在恶劣环境中为时间关键型任务...
TI - 使用德州仪器功能安全合规型降压稳压器为下一代 ADAS 处理器供电
高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的快速发展增加了实时数据处理的复杂性和需求，这需要高性能处理器来处理物体识别、传感器融合和决策等任务。这种复杂性的增加为电源管理方面带来...
Nexperia声称首先是ESD保护二极管，以打开10Base-T1S汽车以太网的联盟要求 - “单对以太网”家族的成员。 Nexperia 10Base-T1S保护二极管CCT 该公司表示：“这些二极管中的极低电容（0.4pf）意味着它们也可以...
汽车行业电气化的进步，越来越需要主动冷却。使用风扇时，空气传播和结构传播的噪音很快就会成为问题。本文介绍了降低噪音的选项以及帮助您选择的注意事项。 具有高功耗...
陶瓷基板材料和EV/HEV电源模块 设计电源电路需要适合应用的基板材料。电动汽车 (EV) 和混合动力电动汽车 (HEV) 的电源模块等新应用需要更小的电路提供更高的电压和功率，从而需要电路材料能够提供高压隔离，并能...
85V LED 车头灯驱动器适合降压、升压、降压-升压和 SEPIC 拓扑
AL8866Q 是一款符合 AEC-Q100（1 级）标准的 DC-DC 转换器控制器，适用于汽车前灯（例如头灯）。 二极管 AL8866Q LED 驱动器 SEPIC 需要一个外部 n 沟道功率 MOSFET，并且可以实现降压、升压、降压-升压或 SEP...
圣邦微电子推出高输出电流、轨至轨输入/输出、单 CMOS 车规级运算放大器 SGM8431－1Q
圣邦微电子推出 SGM8431-1Q，一款高输出电流、轨至轨输入/输出、单 CMOS 车规级运算放大器。该器件可广泛应用于汽车应用中的多种场景，包括但不限于振荡器激励驱动器、电机驱动器、扬声器驱动器，以及 4mA 至 20mA ...
现代汽车工业中，车辆对电气系统的要求日益严苛。车载继电器不仅要具备较高的电流控制能力，还需要在极端的环境下保持稳定运行。 为此，欧姆龙推出了能够提供长效稳定电...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2024-12-23 阅读：1418
熔断器是保护电机系统的众所周知的常见解决方案，并且对过电流具有相对稳健的抵抗力。然而，传统保险丝的精度和响应时间可能不足以保护车载充电器中使用的基于 SiC 和 GaN ...
华北工控AIOT主板EMB－3582，赋能汽车智能网联化发展
智能网联汽车是融合现代通信与网络技术，通过搭载先进的控制器、车载传感器、执行器等装置，具备自主的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，最终实现高度自动化驾驶的高新技术综合体。相较于传统汽车，其核心...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2024-12-19 阅读：467 关键词：主板EMB－3582
交通电气化正在改变车辆的设计、测试和制造方式。控制器硬件在环 (C-HIL)，也称为信号 HIL，已成为测试电力电子控制固件的替代方法，它易于使用，通过自动化实现广泛的测试...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2024-12-09 阅读：1058
交通电气化正在改变车辆的设计、测试和制造方式。控制器硬件在环 (C-HIL)，也称为信号 HIL，已成为测试电力电子控制固件的替代方法，它易于使用，通过自动化实现广泛的测试...
设计基于 SiCMOSFET 的 66kW 双向电动汽车车载充电器
随着世界转向更清洁的燃料替代品，电动汽车运输领域正在经历快速增长。此外，配备足够电池容量的电动汽车可用于支持独立负载（V2L）和补充电网电力（V2G）。由此可见，电动...
从某种程度上来说，电动汽车的电池也是其致命弱点。电动汽车的最终目标是保证足够长的行驶里程，并且不会因为电池过早老化而缩短行驶里程。准确诊断电池的状况可以显着提高...
研究 25kW 并联 SiC MOSFET DAB 转换器的性能
分立器件与电源模块 SiC MOSFET在电动汽车充电器和光伏逆变器等各个领域获得了广泛关注，这主要归功于其卓越的开关速度、效率和热性能。虽然 SiC MOSFET 的特性使其适用...
