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新能源汽车不是救世主，提高能效方显真功夫
电子助力转向的节能潜力在5%左右，效能约为10g/km。drue s. freeman表示，与传统液压助力转向液压泵必须一直处于工作状态不同，电子助力转向系统只有在需要时才消耗电力。此外，用电动机取代提供恒定液压的皮带驱动式液压泵，能够大幅减轻重量，减少空间占用。因为电子助力转向是纯电子系统操作，避免了液压转向泵、转向控制阀、液压管线等部件，占用空间更小，而且没有液压泵和液压管线泄漏的烦恼。根据车速和转向速度，eps系统能够提供合适的转向动力。精确、坚固、可靠的磁阻角度传感器kma199e 作为电子系统，电子助力转向系统自然离不开一系列电子器件。首先，感应器必须非常精确，才能支持电子助力转向精确地执行操作。其次，在转向系统和车轮之间需要一个高可靠、高速的连接。flexray具有高速、高可靠性、高容错力，电子助力转向系统正是其用武之地。nxp作为flexray联盟核心成员之一，其flexray收发器已经成功交付第200万枚，可以提供实时操作性、故障保护能力强的flexray收发器以及精确稳定的传感器等相关器件。途径二：双离合变速箱优化燃油经济性代表着当今汽车变

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