车载总线 FPD - Link III SerDes 高速线缆设计与应用
在当今的汽车领域，大量电子设备、信息娱乐系统以及驾驶辅助子系统的配备，使得高速稳定的通信显得尤为重要。以太网采用非屏蔽双绞线（UTP）电缆，而车机显示器（FPD） - L...
探秘车载视频通信：GMSL 和 FPD - LINK 总线解读
随着汽车智能驾驶等级的逐步提升，对摄像头的需求更是呈现出爆发式增长。目前，汽车摄像头通讯总线市场主要被德州仪器（TI）的 FPD - Link III 和美信的 GMSL2 协议所垄断...
时间：2025-05-09 阅读：437 关键词：通信
TI - 电源设计小贴士 | 用于电动汽车车载充电器的 CLLLC 与 DAB 比较
为深入剖析当前电源设计普遍面临的难题，并提供一系列切实可行的解决方案和创新设计思路，德州仪器专家创建“电源设计小贴士”系列技术文章，介绍电源设计的常见提示和技巧...
TDK - 应对高电压！适用于车载OBC高输出化和小型化的谐振电路用C0G特性电容器
近年安装在电动汽车上的车载充电器 （On Board Charger，以下简称OBC）的输出功率越来越高，有的机种输出功率会达到22KW。为了在输出功率增加的情况下保持OBC本身的尺寸不...
ABLIC推出全球首款支持125℃高温工作的车载用1节电池保护IC「S-19161A/B系列」
美蓓亚三美株式会社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司（总裁：田中诚司，总部地址：东京都港区，下称“ABLIC”）今天推出全球首款（※1）车载用1节电池保护IC「S-19161A/B系列」。 今天推出的新产品...
现代汽车工业中，车辆对电气系统的要求日益严苛。车载继电器不仅要具备较高的电流控制能力，还需要在极端的环境下保持稳定运行。 为此，欧姆龙推出了能够提供长效稳定电...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2024-12-23 阅读：1417
设计基于 SiCMOSFET 的 66kW 双向电动汽车车载充电器
随着世界转向更清洁的燃料替代品，电动汽车运输领域正在经历快速增长。此外，配备足够电池容量的电动汽车可用于支持独立负载（V2L）和补充电网电力（V2G）。由此可见，电动...
Toshiba-东芝推出新款面向车载直流有刷电机的栅极驱动器IC，助力缩小设备尺寸
东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）近日宣布，推出面向车载直流有刷电机的新款栅极驱动器IC[1]的工程样品——TB9103FTG，可用于包括电动尾门、电动滑动门驱动闩锁电机[2]和锁定电机[3]，以及电动车窗和电动...
时间：2024-10-11 阅读：432 关键词：栅极驱动器IC
尽管公共充电桩的数量正在迅速增加，但许多人仍然更喜欢在家里充电。许多大功率公共充电桩提供直流电，能够直接给电池充电，但家用充电桩为交流电，因此必须使用车载充电器(OBC)将其转换为直流电才能给汽车充电。 ...
ABLIC推出业界最小3V工作的车载用、低EMI、升压型DC-DC控制器「S-19990/9系列」
美蓓亚三美株式会社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司（ABLIC Inc.，总裁：田中诚司，总部地址：东京都港区，下称“ABLIC”）今天推出了车载用升压型DC-DC控制器「S-19990/9系列」。 今天推出的新产...
Socionext 解决方案不为每个显示器使用控制器。相反，Socionext 集成了其高性能图形 SoC 和辅助芯片组，以创建集成的 HMI 解决方案，从而实现低成本、简单的配置。该系统将...
分类：光电显示/LED照明 时间：2023-12-19 阅读：1105 关键词：LSI系列车载显示系统
功率转换效率对于解决电动汽车续航里程和充电时间的问题至关重要。具有直流输出和大型磁性元件的车载充电器 (OBC) 可以通过以更高的频率进行切换，从而受益于减小尺寸和成本，但它们存在动态损耗增加和效率降低的风...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2023-08-10 阅读：1008 关键词：SiC FET 封装
对高速汽车网络的需求不断增加并达到更高的复杂程度，以支持驾驶员安全、减少环境负荷并提高乘客舒适度。然而，进一步提高标准的是采用高清摄像头进行停车辅助、鸟瞰视觉系...
故障诊断，也称为早期故障检测和分类，是一个新兴的研究和开发领域。文献中已经提出了多种与诊断相关的技术，这些技术可以分为基于模型、基于信号和基于数据的方法。 已...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2023-07-17 阅读：1115 关键词：FFT算法,电动汽车
如何利用1200 V EliteSiC MOSFET 模块，打造充电更快的车载充电器？
早期的电动汽车 (EV) 由于难以存储足够的能量来驱动强大的主驱电机，行驶里程较为有限。为了延长行驶里程，电动汽车制造商增加了车辆电池的能量容量。然而，更大的电池意味着更长的充电时间。要能快速高效地为电动车...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2023-06-14 阅读：502 关键词：SiC MOSFET 模块
ROHM开发出用于液晶背光的4通道、6通道 LED驱动器, 助力中大型车载显示器进一步降低功耗
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）针对车载信息娱乐系统和车载组合仪表等应用，成功开发出适用于中型车载显示器的4通道LED驱动器IC“BD83A04EFV-M”、“BD83A14EFV-M”，以及适用于大型车载显示器的6...
当我告诉人们我从事专注于汽车安全的半导体行业时，他们通常认为一定会涉及汽车报警和车钥匙。尽管汽车盗窃仍是一个合理的担忧，但与内部电子控制单元（ECU）及其车内外通信相关的安全威胁明显更大。在今年销售的所...
Vicor 展示了一种 "虚拟电池 "的模块化方法，能够解决电动汽车 DC 快速充电的问题（出自 Nick Flaherty）。 许多现有的 DC 快速充电器使用 400V 的电池组，而不是 800V 的版本。2020 年，全球约有 40 万个可公开...
解决“里程焦虑”对于专注于电动汽车 (EV) 的工程师来说至关重要。由内燃机 (ICE) 车辆的续航里程和加油体验决定，消费者的期望很难改变。 电池容量是一个考虑因素。随...
随着双碳目标的推进，电动汽车车载充电器(以下简称“OBC”)，正朝双向能量传输的方向发展，其既能从电网获取电能，又可将电能反馈至电网。配置了双向OBC的电动汽车，可用剩...
